(também: capa) É o tecido com que o guarda-chuva é coberto, geralmente de poliéster. Isso ocorre porque o poliéster não muda quando esticado tanto no estado úmido quanto no seco. No entanto, também são usados ​​náilon e algodão. Além disso, são empregados tecidos plásticos e PVC transparente.

(também: tampa dourada) A tampa fica acima do entalhe no topo da cobertura do guarda-chuva e serve para desviar a água da ponteira para a cobertura. Desta forma evita-se que a água escorra ao longo do poço. Para melhorar ainda mais a impermeabilidade nesta área, uma roseta feita do mesmo tecido da cobertura é frequentemente colocada entre a cobertura e a tampa.

Quase todos os tecidos para guarda-chuvas hoje são revestidos com Teflon. Isso torna o guarda-chuva à prova de chuva e os tecidos ficam em sua maior parte protegidos contra sujeira. O revestimento em si não é visível. As cores dos materiais são mantidas e o tecido mantém o toque macio.

Este é um sistema de liberação por botão usado nos modelos de abertura/fechamento automático para abrir o guarda-chuva e depois fechá-lo da mesma maneira. Após o fechamento, o guarda-chuva deve ser pressionado manualmente para criar a tensão necessária para a operação de abertura.

Se um guarda-chuva longo for usado como suporte para caminhar, ele pode ser antiderrapante em superfícies planas, deslizando-se uma ponteira de borracha na extremidade da haste. Os guarda-chuvas com haste de madeira têm uma ponteira feita de plástico resistente, e os guarda-chuvas de alta qualidade têm uma ponteira feita de chifre. Todos os bons guarda-chuvas longos têm uma ponteira feita de náilon antiderrapante, que também evita que o guarda-chuva faça barulho quando colocado no chão.

Nestes guarda-chuvas de bolso, o entalhe é formado de tal forma que, quando é retraído, as costelas ficam compactadas. O guarda-chuva não fica menor desta forma, mas em algumas situações é mais fácil de guardar (no bolso do casaco, por exemplo).

Isso inclui todas as partes do guarda-chuva, exceto a cobertura e a alça. As variações de 10 peças (mais estáveis) ou 8 peças referem-se ao número de costelas. Geralmente molduras de 8 peças são usadas para guarda-chuvas longos e de bolso. Para produtos de bolso mini-maxi também são utilizadas molduras de 6 peças.

São guarda-chuvas grandes com comprimentos de nervuras de 67 cm a 75 cm. Eles têm uma alça reta para caber perfeitamente entre os tacos de golfe em uma bolsa de golfe.

Este é o nome dos segmentos individuais de tecido usados ​​na cobertura. Geralmente estes são impressos separadamente e cuidadosamente costurados. Um bom exemplo deste estilo seriam os nossos guarda-chuvas com design Rainbow

(também: regular) Todos são guarda-chuvas que não são telescópicos ou dobráveis. O termo é mais frequentemente usado para guarda-chuvas femininos. As coberturas dos guarda-chuvas longos são ligeiramente maiores que as dos produtos de bolso. A maioria dos guarda-chuvas deste site estão nesta categoria.

Pequenos guarda-chuvas de bolso cujas hastes são telescópicas em vários estágios e cujas costelas podem ser dobradas da mesma forma em vários estágios.

Este é o meio da cobertura do guarda-chuva, ponto em que as costelas são fixadas com o fio de conexão e, como tal, é o ponto de ligação do guarda-chuva. O entalhe em si é fixado diretamente no eixo. Hoje os entalhes são quase exclusivamente feitos de plástico, enquanto os guarda-chuvas artesanais de altíssima qualidade possuem entalhes de metal.

As costelas são as partes do guarda-chuva que sustentam a copa. Eles estão conectados ao eixo através do corredor e do entalhe. Os materiais utilizados incluem aço, fibra de vidro, alumínio e até bambu. A estabilidade do guarda-chuva é determinada em grande parte pela resistência, material e forma das nervuras.

Os rebites são usados ​​para unir e manter móveis as partes individuais da costela. O rebite funciona, neste aspecto, como um eixo de roda. Os rebites absorvem uma enorme quantidade de pressão e devem ser feitos com muita precisão. Isto é melhor conseguido com rebites sólidos, que não enferrujam e feitos de latão. Os guarda-chuvas simples possuem rebites ocos cujas bordas são meramente frisadas.

Tanto os guarda-chuvas automáticos como os guarda-chuvas de elevação manual são abertos e fechados movendo a corrediça ao longo do eixo.

(também: bastão) A haste é a peça sobre a qual fica a alça e à qual a moldura é fixada. Os eixos podem ser feitos de aço ou fibra de vidro, alumínio, fibra de carbono, cana e, claro, madeira.

Os guarda-chuvas automáticos têm uma mola extremamente forte que abre o guarda-chuva pressionando a haste e as nervuras uma da outra. O aspecto incomum das molas automáticas é que a mola e seu ponto de pressão se movem juntos na mesma direção. Nos guarda-chuvas duomáticos, é utilizada uma combinação de cordões de borracha embutidos na haste e molas espirais.

Este pino está localizado na parte superior da haste do guarda-chuva e evita que o guarda-chuva seja levantado muito alto e vire do avesso.

Em alguns guarda-chuvas de golfe, o princípio da ventilação é aplicado para proteger melhor a grande cobertura contra ventos fortes. Diante de fortes rajadas de vento, parte da copa sobe e permite que a pressão acumulada seja aliviada por meio de uma série de aberturas. Este tipo de guarda-chuva é virtualmente impermeável a ser soprado de dentro para fora.

(também: resistente ao vento) “À prova de vento” e termos semelhantes significa que um guarda-chuva pode ser restaurado à sua posição normal após ser soprado do avesso por uma forte rajada de vento. “À prova de vento”, no entanto, não significa que o guarda-chuva específico resistirá continuamente a este processo. Muitos dos guarda-chuvas deste site são classificados como “à prova de vento”.